Die bereits 1912 bestellte Serie von 10 bzw 11 leichten Schnellzugloks für die Direktion Halle verzögerte sich wegen des Krieges erheblich, die letzte Maschine, die ES 19 wurde erst 1922 ausgeliefert und war zu diesem Zeitpunkt technisch völlig veraltert. Von 1915 bis 1922 gaben die Loks ein Gastspiel in Schlesien, sie waren danach noch bis 1929 in Mitteldeutschland eingesetzt und wurden mit Ablieferung der E 06 sofort ausgemustert.

Das Modell entstand aus einem Bausatz von Westmodel und wurde weitgehend nach Bauplan montiert. Abweichungen gab es nur bei den Stromabnehmern und der Anordnung des Ballastbleis.