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1.  Fahrzeuge von Mercedes-Benz

Diese zum Teil über dreißig Jahre alten Busse sind nur noch im Nahverkehr eingesetzt. Neben dem Fahrer ist der Bus gewöhnlich mit zwei, manchmal auch mit drei Schaffnern besetzt, die neben dem Kassieren des Fahrgeldes auch für die Gepäckverladung zuständig sind. Für 45 Kilometer sind 15 Baht, etwa 75 Pfennige zu entrichten.

Bus Kalasin - Roi Et in Kalasin am ehemaligen amerikanischen Militärflughafen 1995 Bus Kalasin - Roi Et in Müang 1995 Bus der Linie  Kalasin - Khon Kaen  1995 Bus der Linie Kalasin - Khon Kaen 1995  Das Kennzeichen, Heimatstadt und Postcode.  Am Busbahnhof in Kalasin 1995 Abstellplatz in Kalasin 1995 Abstellplatz in Kalasin 1995  Reparatur auf der Straße zwischen Kalasin und Sakhon Nakhon 1995 Panne 1995 Reparatur 1995 Auf der Straße Richtung laotische Grenze  1995  individuelle "Verschönerungen" in Kalasin 1995  Kurzstreckenbus der Linie Kalasin - Roi Et  in Roi Et 2000 Westlich von Kalasin, an der Grenze zum Isan 1995 Busbahnhof Kalasin 1995

2. Moderne Reisebusse asiatischer Produktion

Auf den Fernstrecken und auch zunehmend im Nahverkehr laufen moderne klimatisierte Reisebusse verschiedener Hersteller.

in Kalasin 1993 der Platz des Fahrers 1993 Vorbereitungen 1993 dito 1993    dito  1993  Seitenbeschriftung: Die Route wird auch in Latein angegeben. Die Bereichsnummer (P.1) und das Symbol der Provinz.   1993

3. Moderne Reisebusse europäischer Produktion

Scania ist einer der wenigen europäischen Hersteller, deren Fahrzeuge in nennenswerter Zahl unterwegs sind.

in Kalasin 1997 dito Scania 1995 dito    in Kalasin 1995 Scania  1995 dito

4. Busse im Nordwesten Thailands (Sukhothai)

Im Nordwesten Thailands, rund um die alte, zerstörte Hauptstadt Sukhothai, heute ein Touristenzentrum, sieht man nur noch moderne japanische Busse.

Nordwesten 1993 an der Ausgrabungsstätte Sukhothai 1993 bei Sukhothai 1993 dito dito  dito  das traditionelle Transportmittel 1993  Touristenbusse 1993        dito

5. andere Straßenfahrzeuge

Abseits großer, gut ausgebauter Straßen fahren zahllose Pickups und Lkw, die mit einfachen Mitteln zum Personentransport hergerichtet wurden. Gerade während der Regenzeit sind manche Dörfer nur mit diesen Fahrzeugen erreichbar.  Der Güterverkehr findet fast ausschließlich auf der Straße statt mit all den bekannten Folgen für die Umwelt.

Ein typische Fahrzeug (Toyota) für den Transport der ganzen Familie. Eine Mercedes-Limusine, zu sehen auf einem Stadtjubiläum. 1993 umgebauter Isuzu Kleinlaster als Busersatz  1993 dito    Heckansicht des Isuzu Mitsubishi Personentransporter für abgelegene Dörfer 1993  dito   privater Isuzu  Kleinlaster 1993      dito mittlerer LKW (Hino)  mit Getreide 1993

6. Sonstige Bilder

Der Hauptbahnhof in Bangkok wurde von deutschen Ingenieuren gebaut. Den Einfluß sieht man nicht nur an der Architektur und der Halle, auch die Signale, so die Weichenlaternen, erinnern den deutschen Touristen sehr an die DV 301. Einzig daß die Scheiben vergittert sind... Die Bilder entstanden während der Morgendämmerung.

Khon Kaen 1993 Bahnübergang  Bangkok 1997 Blick auf die Schnellbahntrasse (im Bau)  Ausfahrsignal mit darunter angeordnetem Rangier-  und Ersatzsignal. Bahnsteig mit den Ausfahrsignalen 2001  Eine als Denkmal aufgestellte Dampflok Typische  Diesellok im "Siebziger- Design" Etwas modernere  Ausführung In der Halle    Die mir aufgefallene dritte Baureihe Zweiachsiger  Güterwagen  Zweiachsiger  Güterwagen Die Anschriften      Die Stirnseite eines  Sitzwagens Ein Triebwagen für den  Nahverkehr Mit Scherengittern gesicherte Übergänge

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