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Elektrischer Triebwagen

Für geplante Elektrifizierung der Berliner Stadtbahn mit 15 KV und 16 2/3 Hz wurden, um Erfahrungen zu sammeln, verschiedene Konzepte entwickelt. Neben dem Weg der Triebgestelle, aus denen später die E 42 entstand, wurden auch einige echte Triebwagen (A1' 1A') gebaut.
Nachdem die Enscheidung in Berlin für Gleichstrombetrieb gefallen war, kamen die beiden Triebzüge 1923 in die RBD Breslau, wo sie sich hervorragend bewährten.


elT 510 Bsl (ET 88 04)

Der ET 88 04 mit dem Steuerwagen ES 88 11


Das Modell ist ein Umbau der aus einem Abteilwagen von Liliput analog einem in den 70ern angebotenen Umbausatz von Günther, nur mit moderneren Materialien. Der Steuerwagen war ursprünglich für den ET 88 02 gebaut worden, weil aber diese Gurke ausgemustert wurde, kuppelte ich ihn mit dem ET 88 04, der auch beim Vorbild mangels zweiten Führerstandes immer mit einem Steuerwagen lief.

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